Harga Ban Motor Semua Merk Terbaru 2018

Harga Ban Motor Semua Merk Terbaru 2018– sekarang ini banyak orang yang telah menggunakan kendaraan seperti mobil untuk alat tranportasi di setiap harinya agar nyaman dan tidak terkena hujan juga tentunya dan pada tahun 1845 ada seorang ahli menciptakan sebuah ban atau pada waktu itu disebut ban hidup alias ban berongga udara. Sehingga ada seorang ahli yang di sebut dengan sebutan bapak ban.

Dengan perkembangan teknologi ada banyak jenis ban salah satunya ban bias ada juga airless tire. Dengan ban truktur bias yaitu yang paling banyak dipakai.

Dibuat dari banyak lembar cord yang digunakan sebagai rangka dari ban. Cord ditenun dengan cara bentuk zig zag membentuk sudut 40 sampai 65 derajat sudut terhadap keliling lingkaran ban.

Ada juga ban radial dan untuk ban radial konstruksi ini membentuk sudut 90 derajat sudut terhadap keliling lingkaran ban. Jadi dilihat dari samping konstruksi cord yaitu dalam arah radial terhadap pusat atau crown dari ban.

Bagian dari ban berhubungan langsung dengan permukaan jalan diperkuat oleh semacam sabuk pengikat yang dinamakan dengan breaker atau Belt . Ban jenis ini hanya menderita sedikit deformasi dalam bentuknya dari gaya sentrifugal dan walaupun pada kecepatan tinggi. Ban radial ini juga mempunyai Rolling Resistance yang sangat kecil.

Kemudian ban tubeless yaitu ban yang dirancang tanpa mempunyai ban dalam. Ban tubeless in diciptakan sekitar tahun 1990.dan ban tubeless merupakan ban pneumatik yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik seperti biasanya.

Ban tubeless memiliki tulang rusuk terus menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari velg roda logam.

Ban juga memiliki bagian-bagian sebagai berikut :

v tread adalah bagian telapak ban yang berfungsi untuk melindungi ban dari benturan, tusukan objek dari luar yang dapat berusak ban. Tread dibuat banyak pola yang disebut Pattern.

v Breaker dan Belt yaitu bagian lapisan benang pada ban biasa terbuat dari tekstil sedangkan pada ban radial terbuat dari kawat yang diletakkan di antara tread dan casing. Berfungsi untuk melindungi serta meredam benturan yang terjadi pada Tread agar tidak langsung diserap oleh Casing.

v Casing adalah lapisan benang pembentuk ban dan merupakan rangka dari ban yang menampung udara bertekanan tinggi agar dapat menyangga ban.

v Bead adalah bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras dan berfungsi seperti angkur yang melekat pada velg.

Untuk ban seperti bagian kendaraan yang lainnya pasti akan mengalami kerusak. Dan yang pertama harus diperhatikan adalah kedalaman alur di setiap telapak ban. Seandainya kedalaman alurnya kurang dari 1,6 milimeter dari permukaan atas baris itu tandanya ban kendaraan sudah harus diganti.dan selain itu ban yang kempis akan membahayakan keamanan pengendara, karena bisa menyebabkan kehilangan kontrol serta mengakibatkan kecelakaan fatal.

Menjaga tekanan udara ban bukan hanya untuk keamanan berkendaraan saja, tetapi juga membuat kendaraan lebih bersahabat dengan alam karena mengurangi biaya dan konsumsi bahan bakar. Kendaraan dengan ban yang kempis menyebabkan mesin harus bekerja keras sehingga semakin besar pula gas buangan yang dihasilkan.yaitu peranti yang menutupi velg suatu roda.

Ban adalah bagian penting dari kendaraan darat dan digunakan untuk mengurangi getaran yang disebabkan ketidakteraturan permukaan jalan melindungi roda dari aus dan kerusakan serta memberikan kestabilan antara kendaraan dan tanah untuk meningkatkan percepatan dan mempermudah pergerakan.

sebagai ban yang besar kemudian ada sekarang terutama yang digunakan untuk kendaraan bermotor bisa diproduksi dari karet sintetik walaupun dapat juga digunakan dari bahan lain seperti baja.